日前，外媒曝光了一组巨匠ID.Cross的谍照，新车是巨匠的初学级纯电动SUV，有望于2026年肃穆发布，并于2026下半年在国外启动托福。

从谍照来看，新车的伪装经由如故相比低了，唯一格栅粉饰还粉饰有贴纸，是以具体的细节还无法判断，从表面上来讲，格栅应该是闭塞式盘算，大灯组也会和格栅相连，有着相比强的视觉一体感。

下包围部分吸收了三段式盘算，两侧配备有三角形的玄色饰板，而况加入了LED灯带进行荫庇，底部则是扁平的梯形进气口，点缀出了车头的端倪感，同期也不乏力量感。

侧面造型方面，车顶略带少量弧度，线条和ID.3相比相同，不外车身显然自若了不少，C柱部分的力量感也相比强，行李架也莫得缺席；腰线吸收了说合式盘算，点缀出了车身侧面的端倪感；轮眉和侧裙部分盘算有粗壮的玄色饰板，进一步增强力量感；轮毂吸收了五辐式刀锋造型，突显了领略气味。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组吸收了说合式盘算，不外似乎依然粉饰有贴纸，具体的细节还无法判断；下包围部分拨备有内凹的抓照框，点缀出了车尾的立体感。

尺寸方面还莫得明确的音尘，受限于定位，尺寸应该并不大，但应该会比在售巨匠ID.3略大一些。

内饰方面，全体布局还无法判断，透过车窗玻璃约略看到新车保留了全液晶姿首盘，表面悬浮式中控屏和电子怀挡应该也齐不会缺席，主打简陋感和力量感。此外，外媒以为新车的基础建树会提供的相比丰富，高配车型还将提供旅行扶持以及红绿灯识别等功能。

能源方面，新车是基于MEB Entry平台打造的，这是一个有益为袖珍电动车盘算的平台，不会有非常高的手艺含量，重心拒绝资本发达，会吸收前置单电机布局，最大功率可达220马力，与之搭配的是磷酸铁锂电板组，WLTP工况续航可达450km。